Das mit der Karre ist so ne Sache, die hat halt 16 Jahre auf dem Buckel und einige Sachen sind halt so wie sie sind. Nach der schwachsinnigen Phrase komme ich dann auch zum Eigentlichen: Mein Vergaser läuft wohl unrund. Was wohl nur eine Einstellungssache ist und sich in sofern äußert, dass die Karre gerne mal noch ein bisschen Sprit verbrennt, obwohl ich schon stehe und den Schlüssel abgezogen habe. An der Ampel läuft die Maschine wohl zu fett, so dass die Maschine einfach mal ausgeht.
Alles in allem nicht schlimm, aber leider auch etwas unkomfortabel und so muss ich mir halt das schmutzig machen, was man sich an einem 96er Mini schmutzig macht, die Finger!
Dabei sollen mir ein paar Webseiten helfen (diese & diese) und vor allen Dingen dieses Buch: Praxishandbuch SU-Vergaser – Baureihen HS und HIF
Nachdem ich mich schon so einigen andern Quatsch eingelesen habe, der zwar meist mit dem weiten Thema Web & Co. zu tun hat, bin ich nun in der Situation, in der ich etwas anfasse und ein unmittelbares Resultat bekommen werde. Real Life 4 Sure 
Tags: Mini Cooper
ralf_donald
Wünsch dir viel Erfolg beim Vergaser ein- bzw. nachstellen. Kenn das gut von meiner Schwalbe. 74er Baujahr, die muckt genauso wie ein alter Mini rum.
Aber wenn du das ein paar mal gemacht hast, findest du das auch nicht mehr so schlimm. Stelle bei meinem Fiesta auch immer selber Ventile und Vergaser nach.
Und ausserdem macht Öl geschmeidige Hände
6. März 2010 um 23:17